distrikt píše:ja bych si třeba spočital odběr mašin a porovnal ho s výkonem agregatu + nějakou větší rezervu žejo

to je celkem zbytecny 90% vysokoodberovejch zarizeni (pipa, lednice, zesilovace) nejedou porad naplno, na poslednim czechteku jsme meli pujcenyho 80kW Phoenix-Zeppelina, co jsme s dalsima trema systemama meli zpocitanou elektriku asi na 50kW, ale stejne ten agregat mel vytizenost podle meraku 10-15%

Když přetáhneš agregát tak se normálně vypne, taky už se stalo během akce i třikrát čtyřikrát, ale to asi nikdo neřešil jak co bude zapojený

No musim jen dodat, že je dost velkej zozdíl mezi kvalitním agregátem a nějakym čínským vrakem, lepší kvalitnější 4kw se pohybuje někde kolem 20 000kč a nějakej ten vrak taky 4kw se dá sehnat i za 5000kč ! A na takovej vrak pak někdo připojí světlo a ani mu nesvítí na 100% a ještě k tomu problikává, u těhlech vraků není problém kolísání napětí klidně o 20V, takže já osobně bych na to nikdy nepřipojil svoji aparaturu!!!! Tydle krámy se hoděj maximálně v nouzi na nějaký to elektrický nářadí, ale spíše do šrotu . Jinak k tomu jak se dá poznat kdy má dost, tak to je jednoduchý, když ji fakt fest přetížíš, tak změní zvuk a nebude moct, prostě to motor neutáhne a zadalší brutálně poklesne napětí, ale to je u těch vraků U těch kvalitních fakt nevim, tam asi bude i nějaká ochrana atd.... A hlavně se mi to ještě ani nepovedlo